Aannemer Heegeman is druk doende met de afbouw van het Station in Assen, omdat de oplossing van de glaswand bevestiging eerst goed gekeurd moest worden duurde het project een jaartje langer. Maar de oplossing is gevonden en staalbouwers uit Urk plaatsen de profielkokers van de glazen wand.

Unieke oplossing:
Het probleem van de glazen wand in de stationshal was het feit dat de dakconstructie twee kanten op kon bewegen en de bevestiging een probleem was. Doormiddel van het plaatsen van een extra houten balk en knelpunten in een kogellager te zetten is de constructie nu beweegbaar en kan het worden afgebouwd.
Projecten bij het spoor duren extra lang omdat er extra veel veiligheidseisen zijn en het over vele controle momenten moet gaan.

Eind van het jaar klaar:
Als het aan de aannemer ligt is het project eind 2019 klaar. De voorkant zit er deels in en hierna kan het deel bij de winkels en spoor 1 beginnen.
Ondanks de vertraging is ons bus en trein station toch een uniek gebouw dat er minimaal 50 jaar moet blijven staan.