Twee weken geleden is de tunneldak ingereden, en op dit moment worden er extra heipalen langs de fundering stroken geslagen. Die zijn nodig om de daadwerkelijke betonfundering te maken. De tunneldak staat nu op een tijdelijke voorziening van stalen balken en palen, die straks plaats gaan maken voor een betonconstructie. De holle stalen palen worden gevuld met funderingsstaal, en later met beton.

Funderingstechniek
Begin december waren de heikranen van de firma Voorbij ook al in Assen om daar ruim 30 stalen palen de grond in te slaan en te draaien. Het spoor was toen ook een week afgesloten. Nu kan het werk op veilige afstand worden gedaan en worden aan beide kanten van het spoor drie extra palen geslagen, dat zijn 15 palen aan iedere kant.

Afgelopen week was de westkant klaar en is de kraan uit elkaar gehaald en op een dieplader naar de oostkant gebracht.