De aannemer heeft de bouwvloer gestort en hierop een verhoging gemaakt zodat de trailers van vrachtwagens straks onder het tunneldek kunnen komen. Boven op de betonelementen zijn stalen balken geplaatst die vervolgens met bekistingshout zijn afgedekt. Woensdag en donderdag is tussen de poten, stijgermateriaal geplaatst om de onderkant van het tunneldek te vormen. De aannemer bouwt naast de tunnel, eerst het dek. Dat moet in februari 2019 worden ingereden. Uiteindelijk is de tunnel eind 2019 klaar.

Treinvrij weekend
Voordat het tunneldek kan worden geplaatst, moet er eerst nog veel worden gedaan. De tunnel wordt begin december uitgegraven en er worden damwanden geplaatst. Van 1 tot 3 december zullen er dan geen treinen rijden. Ook zal de aannemer dan de funderingspalen gaan plaatsen, hierna wordt het spoor weer herstelt worden en kan het treinverkeer er weer langs.